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電廠煙囪加固 磚煙囪加固 水泥煙囪加固 混凝土煙囪加固

煙囪抗滑、加固前狀況

韓城發(fā)電廠 130. 0Π6. 0 m 煙囪建于 1975 年，承擔(dān)2 ×6.5MW 和2 ×12.5MW 共4 臺(tái)鍋爐排煙任務(wù)。由于受廠區(qū)周圍山體蠕滑，煙囪傾斜破壞嚴(yán)重。984年對(duì)該煙囪進(jìn)行加固處理，主要是在煙囪內(nèi)地3面下填筑了782 m 的土方，目的在于加強(qiáng)煙囪抗傾覆的穩(wěn)定性。1995 年以來(lái)，山體蠕滑加劇，由于煙囪處于蠕滑變形的隆起帶的坡面上，煙囪產(chǎn)生嚴(yán)重傾

斜。1996 年9 月經(jīng)測(cè)量?jī)A斜方向?yàn)?nbsp;76°59′，傾斜角度12′57″，煙囪頂部移位455.7 mm，該移位值已接近設(shè)計(jì)允許的最大傾斜值。由于原設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行等因素的影響，煙囪還存在如下問(wèn)題：

⑴ 鋼筋混凝土外筒壁縱向裂縫較為嚴(yán)重，裂縫從35 m處開(kāi)始出現(xiàn)，80～120 m處最嚴(yán)重，其縫寬一般為0.5～1.5 mm，長(zhǎng)度多數(shù)為30 m左右，最大裂縫寬度為 3.5 mm、長(zhǎng)度為 60 m，并且裂縫多數(shù)已貫通整個(gè)筒壁，裂縫有不斷發(fā)展的趨勢(shì)。

⑵ 外筒壁內(nèi)鋼筋普遍腐蝕，在裂縫處尤為嚴(yán)重。筒壁混凝土碳化速度高于一般結(jié)構(gòu)，實(shí)測(cè)碳化深度：平均為33 mm。

⑶ 55 m處煙氣對(duì)內(nèi)襯碎磚混凝土的腐蝕較為明顯。1992 年調(diào)查時(shí)，內(nèi)襯平均腐蝕深度 25 mm,1997 年調(diào)查時(shí)平均腐蝕深度 26. 2 mm，年平均腐蝕速度為1.31 mmΠ年。

⑷ 外筒壁混凝土原設(shè)計(jì)為 30 MPa,1992 年調(diào)查時(shí)平均抗壓強(qiáng)度為30.20 MPa,1997年調(diào)查時(shí)平均抗壓強(qiáng)度為28.98 MPa，降低速率為0.24 MPaΠ年。

治理方案

針對(duì)山體滑坡造成煙囪傾斜，為確保煙囪的安全運(yùn)行，以治理滑坡為主，兼顧煙囪外筒壁混凝土腐蝕、裂縫、鋼筋銹蝕、混凝土強(qiáng)度降低對(duì)煙囪結(jié)構(gòu)帶來(lái)的危害等，經(jīng)專家組審定采取如下治理方案：

⑴ 在煙囪周圍均布開(kāi)挖 8 個(gè) 800 mm ×800mm，深 9. 3 m 基坑，放置支柱鋼筋籠，澆注混凝土。加強(qiáng)煙囪對(duì)山體滑坡抗傾覆的穩(wěn)定性。

⑵ 緊貼外筒壁沿?zé)焽枞�高加一個(gè)厚度為150 mm的鋼筋混凝土套，消除腐蝕、裂縫、鋼筋銹蝕對(duì)筒身帶來(lái)的危害。

⑶ 為消除煙囪內(nèi)的煙氣正壓，降低煙氣對(duì)內(nèi)襯結(jié)構(gòu)的腐蝕速度，拆除煙囪頂部5 m高外筒（不拆除內(nèi)襯）安裝一個(gè)5 m高不銹鋼擴(kuò)散頭，外包薄壁混凝土。

⑷ 安裝新煙囪爬梯、信號(hào)平臺(tái)、避雷針。

煙囪抗滑等

煙囪抗滑、加固施工流程鋼筋混凝土支柱、圈梁施工新鋼筋混凝土筒施工吊裝不銹鋼擴(kuò)散頭拆除頂部混凝土花?124.5～132.5 m標(biāo)高鋼筋混凝土筒壁施工安避雷器、爬梯及信號(hào)平臺(tái)。

煙囪加固施工設(shè)施及工藝

⒋1 煙囪基礎(chǔ)加固

支柱、圈梁施工采用人工挖井方法，沿?zé)焽柚車�均布開(kāi)挖 8基坑，搭設(shè)雙排腳手架，安裝倒鏈準(zhǔn)確吊放支柱鋼籠。混凝土采取分段澆注、分段振搗，確保混凝土搗過(guò)程中不發(fā)生離析，從而保證支柱混凝土工程量。支柱完工后，開(kāi)挖600 mm×600 mm圈梁的環(huán)基槽，用于鋼筋連接及澆筑混凝土。

⒋2 煙囪鋼筋混凝土套施工

煙囪外筒壁加鋼筋混凝土套施工，首先要根施工平臺(tái)承受荷載及安全規(guī)范要求，解決施工平設(shè)施 ，設(shè)計(jì)、制造1 套組裝式施工平臺(tái)。其特點(diǎn)是據(jù)煙囪半徑變化進(jìn)行平臺(tái)組合。沿?zé)焽柚荛L(zhǎng)方向置。其吊點(diǎn)根據(jù)混凝土套筒施工高度分別承力50 m、90 m、125 m標(biāo)高雙道抱箍上，施工平臺(tái)安全險(xiǎn)繩系于信號(hào)平臺(tái)上。施工平臺(tái)的升、降利用手葫蘆操作。施工人員上、下使用施工吊船，信號(hào)平上對(duì)稱安裝2 部搖頭拔桿作為工器具、材料等垂運(yùn)輸通道。根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)原煙囪外表面進(jìn)行2毛，清洗舊煙囪表面面積 3 491 m，并對(duì)裂縫進(jìn)行理。埋置1 150個(gè)膨脹螺栓作為新、舊混凝土結(jié)合的“剪力鍵”。為保證新套筒外觀質(zhì)量，施工中收模板采用 P1015 鋼模與一塊300 mm×1 500 mm的扎鋼板焊接在一起 ，解決了模板收分漏漿問(wèn)題。于新煙囪外套是在舊煙囪運(yùn)行情況下施工 ，為解舊煙囪圓度超標(biāo)，新煙囪套筒壁厚在一定范圍內(nèi)行了調(diào)整。為保證其圓度采取了如下措施：在圈的上表面用水泥砂漿找平，以保證鋼模板在同一高；模板圍檁采用分段制作，螺栓連接；通過(guò)控制檁弧度及支撐長(zhǎng)、短不同口撐方法達(dá)到控制新套煙囪圓度，使新煙囪鋼筋混凝土外套質(zhì)量達(dá)到了良。

⒋3 不銹鋼擴(kuò)散頭吊裝

根據(jù)設(shè)計(jì)要求，煙囪頂部安裝 5 m 高喇叭口擴(kuò)散頭。該擴(kuò)散頭用8 mm厚不銹鋼制作，外部用超細(xì)玻璃棉保溫，并用2 mm厚不銹鋼覆蓋。擴(kuò)散頭由 6片組成，每片重約 2 t。為確保擴(kuò)散頭吊裝安全順利，經(jīng)過(guò)反復(fù)論證采取如下吊裝方案：在煙囪筒壁124 m處對(duì)稱安裝 4 榀懸挑單孔井架，井架高度為15 m，懸挑井架托架承力于煙囪 124 m處，4 榀單孔井架之間用十字桁架及連系梁連成一個(gè)整體。為確保該體系在吊裝過(guò)程中整體的穩(wěn)定性，懸空托架承力于煙囪筒壁處，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)其混凝土強(qiáng)度，經(jīng)設(shè)計(jì)、計(jì)算確定錨固螺栓直徑及托架結(jié)構(gòu)尺寸。由于6 片擴(kuò)散頭在高空組合拼裝，為確保組裝過(guò)程萬(wàn)無(wú)一失，提前在地面進(jìn)行模擬拼裝，并對(duì)每片擴(kuò)散頭法蘭接口進(jìn)行拼裝、編號(hào)。根據(jù)擴(kuò)散頭上部口徑用工字鋼特制一個(gè)環(huán)形軌道 ，安裝滑車進(jìn)行就位拼裝。為減少吊裝過(guò)程中擴(kuò)散頭對(duì)新外套磨損，在每片擴(kuò)散頭上安裝3 部簡(jiǎn)易滾輪，使滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，既便于吊裝又保護(hù)新外套外觀質(zhì)量。由于前期準(zhǔn)備工作細(xì)致、周密，1999 年 10 月 6 日韓電計(jì)劃全廠停機(jī)12 天完成擴(kuò)散頭吊裝工作，但西電煙囪維修公司僅用了 4 天零 23 h 就按設(shè)計(jì)要求提前完成任務(wù)，為電廠提前發(fā)電作出了貢獻(xiàn)，間接經(jīng)濟(jì)效益近百萬(wàn)元。

⒋4 拆除花飾、安裝爬梯及信號(hào)平臺(tái)原設(shè)計(jì)要求采用控制爆破方法拆除舊煙囪頂部5 m處花飾部分，而不能破壞內(nèi)襯碎磚混凝土，保證拆除過(guò)程中起隔煙作用。經(jīng)對(duì)頂部取樣發(fā)現(xiàn)，混凝土筒壁與內(nèi)襯粘連現(xiàn)象普遍。經(jīng)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系，采用風(fēng)動(dòng)工具對(duì)花飾部分進(jìn)行拆除，既滿足了設(shè)計(jì)要求，也保證了施工環(huán)境要求，安裝爬梯及信號(hào)平臺(tái)均達(dá)到了煙囪施工規(guī)范要求。

結(jié)束語(yǔ)

韓電煙囪加固改造工程工期緊，施工難度大，在國(guó)內(nèi)沒(méi)有先例的前提下，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)人員及施工人員獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，克服了施工難題，安全、按時(shí)、按質(zhì)量要求完成了此項(xiàng)工程。為此得到了韓電“煙囪維修、堪稱第一”的高度贊揚(yáng)。西電煙囪維修公司已能夠獨(dú)立完成火電廠煙囪現(xiàn)狀的調(diào)研、加固、維修等一系列工作。